全國有關推進城鎮(zhèn)化工作的時間表已經(jīng)確定，預計在今年年中和年底將分別有重頭政策出臺。這對于全國推進新型城鎮(zhèn)化將起到指導作用。
其中，由發(fā)改委牽頭、多部委參與編制的《城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃綱要(2012-2020)》將在今年6月底前完成，并報國務院發(fā)布實施。除總體規(guī)劃之外，今年12月底前，多部委還會出臺城鎮(zhèn)化配套政策。這意味著，推進新型城鎮(zhèn)化工作的時間表已經(jīng)確定，相關工作將有序展開。特別是有關城鎮(zhèn)化的配套政策，將為各地推進新型城鎮(zhèn)化提供指導，保證城鎮(zhèn)化工作的順利進行。
據(jù)了解，對于各方關注的全國城鎮(zhèn)化工作會議，目前該會議仍在準備階段，具體召開時間尚未確定。不過，隨著全國推進城鎮(zhèn)化工作時間表的確定，預計接下來相關工作會有序展開。另外，對于全國城鎮(zhèn)化規(guī)劃的具體內(nèi)容，目前多方也已達成共識，主要包括戶籍制度改革和土地兩大方面。
鐵路基建項目復蘇一季度投資545.1億元
2013年一季度，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟復蘇的信號開始出現(xiàn)，各地房地產(chǎn)、輕軌、高鐵項目開始啟動。以混凝土板塊為例，截至3月底，全國工程設備開工率已經(jīng)超過60%，混凝土機械市場逐漸進入復蘇狀態(tài)。中聯(lián)重科混凝土機械銷量也穩(wěn)步回升，其中攪拌站(樓)的訂單較上年同期增長30%以上。
鐵路基建投資在經(jīng)歷了2012年上半年的低迷后，從2012年下半年開始，已經(jīng)逐步復蘇，目前已經(jīng)基本回到正常增長的軌道上來。根據(jù)鐵路總公司官方數(shù)據(jù)顯示，今年一季度鐵路基建投資為545.1億元，同比增長28%。其中，3月單月鐵路基建投資為293.7億元，同比增長34.77%。鐵路建設已經(jīng)基本擺脫鐵道部高管變動、動車事故及資金問題的不利影響，鐵道部撤銷對在建項目也并未產(chǎn)生明顯影響，基建項目不斷開工，給工程機械行業(yè)帶來暖風。
工程機械企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級國際市場高歌猛進
值得注意的是，國家在企業(yè)技術創(chuàng)新和結構調(diào)整方面加強了引導和扶持。行業(yè)在夯基礎、攻高端、強管理方面已取得成效，一批重大裝備和關鍵技術取得突破;國家提供了相關免稅政策、協(xié)同平臺建設以及技改項目支持，有利于企業(yè)增強創(chuàng)新能力;在經(jīng)歷了去年的調(diào)整后，行業(yè)去庫存化取得進展;產(chǎn)能增長過快的勢頭得到抑制，企業(yè)擴能勢頭減緩，一些行業(yè)企業(yè)過去制定了三期工廠的建設計劃，最近則縮減成一期或者二期計劃。行業(yè)企業(yè)將主要精力放在技術改造以及科研開發(fā)上。而這樣苦練內(nèi)功，將極大提高國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量。中國制造的國際競爭力將逐步增強，相信既2012年工程機械行業(yè)取得輝煌成果之后，2013出口將給國內(nèi)企業(yè)帶來更多驚喜
